Volkswagen Sharan 2000

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: AFN · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
172 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 684 kg· rozvor 2 831 mm· délka 4 622 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
317
V provozu
107
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
3 008

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 3 008 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 75 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Sharanu ročníku 2000 je 1.9 Nafta 81 kW - registr eviduje 317 vozů (20,8 % z celkového ročníku).

Tato motorizace91,7 %
Ročník celkem91,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,0 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (3 008 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,6 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,49×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 511 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let13 446
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let8 834
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let19 282
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let4 301
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let5 704
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let13 457
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let2 000
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let2 819
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let3 619
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let1 490
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let427

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 317 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AFN
58,7 %186 ks
AVG
36,6 %116 ks
AFN/AVG
2,8 %9 ks
1Z
0,6 %2 ks
AFG
0,6 %2 ks

Další motorizace Volkswagenu Sharanu 2000

Cenový odhad

36 000
od Kč
52 000
obvykle Kč
75 000
do Kč

Při nájezdu kolem 320 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km79 000 Kč
250 000 km67 000 Kč
300 000 km54 000 Kč
350 000 km50 000 Kč
400 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW vychází při nájezdu kolem 320 000 km na přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 36 000 a 75 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 79 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Sharanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2000 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.