Volkswagen Polo 2001

Evidováno
2 861
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø nájezd (medián)
148 251 km
Dovezeno (1 139 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 27 357 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 16 729 Kčmedián 35 000 Kčdo 51 166 Kč

Volkswagen Polo ročníku 2001 má v ČR 2 861 vozů. V provozu jich zůstává 1 282 vozů (44,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 39,8 % (1 139 vozů).

Ročník 200193,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Polo 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let92,3 %60 000 až 120 000 km
10 let91,6 %70 000 až 140 000 km
12 let91,7 %80 000 až 150 000 km
14 let93,5 %100 000 až 170 000 km
16 let91,9 %110 000 až 180 000 km
18 let91,1 %120 000 až 200 000 km
20 let91,5 %120 000 až 200 000 km
22 let92,4 %120 000 až 210 000 km
24 let89,1 %130 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (53,0 %), 1.4 Benzín 44 kW (11,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (9,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (12,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (8,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 27 357 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 148 251 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 570 až 190 651 km. To odpovídá asi 5 930 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku23 51436,1 %
Brzdové zařízení14 89622,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11 34117,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6 1579,4 %
Výhledy3 7135,7 %
Řízení3 4845,3 %
Identifikace vozidla1 1001,7 %
Obtěžování okolí9881,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9 319×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 122×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 204×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 065×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 465×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 211×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 654×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
2 397×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B1,46×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,39×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,38×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,38×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,37×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.217 let256
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.118 let290
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let6 405
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let4 585
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.219 let465
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.319 let3 062
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let9 439
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let5 908
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let24 169
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.520 let168
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.920 let322
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.420 let153
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.220 let196
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.520 let742
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 691
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let874

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 37 kW1 51693,7 %19 999 Kč
1.4 Benzín 44 kW33593,5 %28 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW27294,9 %33 000 Kč
1.4 Nafta 55 kW25293,0 %32 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW20092,7 %37 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW10893,2 %36 000 Kč

Cenový odhad

16 729
od Kč
35 000
medián Kč
51 166
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km70 000 Kč
100 000 km47 000 Kč
150 000 km37 000 Kč
200 000 km29 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 165 872 km). Běžné rozpětí je od 16 729 do 51 166 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 103 561 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Polo 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie24,2 % · 276 vozidel
  • Německo22,5 % · 256 vozidel
  • Rakousko7,0 % · 80 vozidel
  • Francie3,4 % · 39 vozidel
  • Belgie0,8 % · 9 vozidel
  • ostatní země2,2 % · 25 vozidel
  • země neurčena39,9 % · 454 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,3 % · 3 909 prohlídek
  • Středočeský kraj13,5 % · 3 698 prohlídek
  • Jihočeský kraj13,0 % · 3 565 prohlídek
  • ostatní59,2 % · 16 185 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza12,9 % · 369 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,5 % · 243 vozidel
  • Červená základní8,0 % · 228 vozidel
  • Černá7,6 % · 218 vozidel
  • Šedá metalíza7,4 % · 212 vozidel
  • ostatní55,6 % · 1 591 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
23,0 %
evidováno u 958 vozů
ABS
19,3 %
evidováno u 803 vozů
Tažné zařízení
15,9 %
evidováno u 662 vozů
Airbag
8,8 %
evidováno u 364 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 64,4 %EURO 3 · 31,2 %EURO 2 · 4,0 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 157 vozů Volkswagenu Polo 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
43,4 %
vyvezeno 2,0 % · zaniklo 48,8 %

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.