Volkswagen Polo 2001

1.4 Benzín 44 kW

Kód motoru: AUD · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 994 kg· rozvor 2 399 mm· délka 3 759 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
335
V provozu
142
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
3 018

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 3 018 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 39 000 Kč

1.4 Benzín 44 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Polo ročníku 2001. V registrech je evidováno 335 vozů (11,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AUD (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km92,0 %
200-300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (3 018 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 44 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,53×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let6 405
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let4 585
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let9 439
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let5 908
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.520 let742
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 691
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let5 464
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let874
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.221 let244

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 335 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

AUD
96,4 %323 ks
AKK
2,4 %8 ks
AEX
0,9 %3 ks
ADX
0,3 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Polo 2001

Cenový odhad

21 000
od Kč
28 000
obvykle Kč
39 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km56 000 Kč
100 000 km37 000 Kč
150 000 km29 000 Kč
200 000 km24 000 Kč
250 000 km21 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 44 kW vychází při nájezdu kolem 166 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 39 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 21 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2001 1.4 Benzín 44 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.