proklepni.cz

VOLKSWAGEN POLO 2000

Registrovaných
3 321
STK úspěšnost
94,0 %
Ø nájezd (medián)
163 997 km
Dovezeno (1 556 ks)
47 %

Ročník 2000 modelu VOLKSWAGEN POLO je v registrech zastoupen 3 321 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 402 (42,2 %) a 1 556 kusů (46,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (35,0 %), 1.4 Benzín 44 kW (17,3 %), 1.9 Nafta 50 kW (11,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (8,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (7,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 29 998 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 163 997 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 093 až 207 280 km. To odpovídá cca 6 308 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (35,8 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (9 737×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (5 471×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (4 456×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 37 kW1 16494,4 %–
1.4 Benzín 44 kW57693,4 %–
1.9 Nafta 50 kW37392,8 %–
1.4 Benzín 55 kW30495,3 %–
1.4 Nafta 55 kW28093,4 %–
1.9 Nafta 47 kW24994,4 %–
1.6 Benzín 55 kW14493,5 %–
1.9 Nafta 66 kW8994,5 %–

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9 737×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 471×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 456×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 089×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 764×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 914×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
2 503×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 434×

Jiné ročníky VOLKSWAGEN POLO

20192018201520142013201220112010200920082007200620052004

Proklepněte konkrétní VOLKSWAGEN POLO 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.