Proklepniproklepni

Volkswagen Passat 2007

Evidováno
7 226
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
232 006 km
Dovezeno (4 430 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 81 260 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 280 Kčmedián 60 681 Kčdo 79 999 Kč

V roce 2007 eviduje registr Volkswagenu Passatu 7 226 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 5 312 vozů (73,5 %); ze zahraničí dovezeno 4 430 vozů (61,3 %).

Ročník 200795,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,1 %80 000 až 170 000 km
6 let96,5 %130 000 až 200 000 km
8 let95,8 %160 000 až 240 000 km
10 let95,3 %190 000 až 270 000 km
12 let92,9 %210 000 až 290 000 km
14 let93,7 %220 000 až 310 000 km
16 let92,5 %240 000 až 330 000 km
18 let89,5 %260 000 až 350 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (58,8 %), 1.9 Nafta 77 kW (19,2 %), 2.0 Nafta 125 kW (15,8 %).

Barevně převládá černá (17,1 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 81 260 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 232 006 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 177 933 až 289 877 km. To odpovídá asi 12 211 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku38 47834,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23 51221,0 %
Brzdové zařízení15 54613,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11 64910,4 %
Výhledy8 5877,7 %
Řízení7 3446,6 %
Identifikace vozidla3 7703,4 %
Obtěžování okolí3 1292,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
15 193×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
8 941×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7 360×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6 812×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
5 925×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4 552×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 271×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
3 826×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B2,68×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B2,58×
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.1B1,88×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,82×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B1,76×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,68×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.114 let1 290
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let671
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.418 let274
Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.118 let386
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let667
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.119 let223
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)kód 8.2.2.2.1.619 let209
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.119 let1 181
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 738
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let2 191
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925
Únik nemrznoucí směsikód 1.1.21.2.121 let210
U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.121 let371

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P029933×P010127×P023419×P010217×P040117×P047116×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW4 24695,6 %60 638 Kč
1.9 Nafta 77 kW1 38695,3 %54 332 Kč
2.0 Nafta 125 kW1 13995,6 %72 508 Kč
2.0 Benzín 110 kW13895,5 %70 018 Kč
3.2 Benzín 184 kW9495,4 %99 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW8595,4 %64 000 Kč

Cenový odhad

48 280
od Kč
60 681
medián Kč
79 999
do Kč

Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km90 000 Kč
250 000 km76 000 Kč
300 000 km61 000 Kč
350 000 km56 000 Kč
400 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 681 Kč (při mediánovém nájezdu 309 500 km). Běžné rozpětí je od 48 280 do 79 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 100 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 525 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,2 % · 2 667 vozidel
  • Itálie9,9 % · 438 vozidel
  • Francie7,5 % · 334 vozidel
  • Belgie4,4 % · 195 vozidel
  • Nizozemsko2,9 % · 128 vozidel
  • ostatní země8,1 % · 358 vozidel
  • země neurčena7,0 % · 310 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,2 % · 12 363 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,1 % · 12 295 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,9 % · 9 637 prohlídek
  • ostatní57,8 % · 46 965 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá17,1 % · 1 239 vozidel
  • Černá metalíza14,0 % · 1 015 vozidel
  • Šedá metalíza12,6 % · 908 vozidel
  • Modrá metalíza11,6 % · 835 vozidel
  • Šedá10,1 % · 728 vozidel
  • ostatní34,6 % · 2 501 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,1 %
evidováno u 5 810 vozů
Tažné zařízení
35,7 %
evidováno u 3 768 vozů
Airbag
6,8 %
evidováno u 720 vozů
Katalyzátor
5,8 %
evidováno u 607 vozů
Klimatizace
5,1 %
evidováno u 538 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,5 %EURO 3 · 0,9 %EURO 5 · 0,4 %EURO 6 · 0,2 %EURO 2 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 552 vozů Volkswagenu Passatu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
73,4 %
vyvezeno 8,4 % · zaniklo 12,8 %

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.