Volkswagen Passat 2007

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: BKP · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
205 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 598 kg· rozvor 2 709 mm· délka 4 774 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
4 246
V provozu
3 152
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
47 657

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 47 657 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 280 Kčmedián 60 638 Kčdo 73 005 Kč

První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2007 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 4 246 vozů (58,8 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km96,3 %
200-300 000 km94,6 %
nad 300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (47 657 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,5 %).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,71×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,65×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,46×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B1,44×
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.1B1,37×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let671
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let6 777
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let667
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)kód 8.2.2.2.1.619 let209
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.119 let223
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 738
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.120 let1 233
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P010125×P040115×P047113×P023411×P010211×P067310×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 4 246 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BKP
54,8 %2 325 ks
BMP
45,1 %1 917 ks
BMM
0,0 %2 ks
BNP
0,0 %1 ks
BMA
0,0 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2007

Cenový odhad

48 280
od Kč
60 638
medián Kč
73 005
do Kč

Při nájezdu kolem 333 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km83 000 Kč
300 000 km66 000 Kč
350 000 km61 000 Kč
400 000 km48 000 Kč
450 000 km48 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 638 Kč (při typickém nájezdu 332 854 km). Běžné rozmezí je 48 280–73 005 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (60 681 Kč).

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 48 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2007 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.