Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor BKP 2.0 TDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru BKP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 968 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 594 kg· Produkce 2005-2008· Ø stáří provozovaných vozidel 19,6 roku (medián 20 let)· Pořadí popularity #246· Pořadí spolehlivosti #983 z 2 382
Evidováno
8 715
V provozu
6 113
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
101 866

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 101 866 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BKP je výrobní kód motoru z rodiny 2.0 TDI PD (Pumpe-Düse) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 8 715 vozidel s tímto kódem pouze u značky Volkswagen.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,6 %2 768 kontrol
Stáří 4–7 let96,8 %20 150 kontrol
Stáří 8–12 let95,2 %31 732 kontrol
Stáří 13+ let93,5 %54 239 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %6 026 kontrol
100 000–200 000 km95,7 %30 427 kontrol
200 000–300 000 km94,4 %43 651 kontrol
Nad 300 000 km93,7 %28 734 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 101 866 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 027× (23,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 788× (21,0 %)
Obtěžování okolí1 539× (18,1 %)
Brzdové zařízení790× (9,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku761× (8,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BKP zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B2,96×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,92×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,36×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,14×
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B1,88×
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040153×P010147×P023436×P067426×P067323×P067121×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BKP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
529×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
397×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
260×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
202×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
190×

Vozidla s motorem BKP

Značka a modelPočet
Volkswagen Passat Variant4 412
Volkswagen Passat4 241
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI23
Volkswagen Passat 2.0 TDI6
Volkswagen Passat Variant 2.0tdi4
Volkswagen Passat Variant 2,0tdi3
Volkswagen Pasat Variant2
Volkswagen Passat 2,0 TDI2
Volkswagen Passant Variant1
Volkswagen Passat 2.0 TDI Combi1
Volkswagen Passat 2.0 TDI Variant1
Volkswagen Passat 2.0tdi 4motion1
Volkswagen Passat 4x41
Volkswagen Passat Combi1
Volkswagen Passat Highline1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BKP podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Passat Variant95,2 %
Volkswagen Passat94,8 %
Volkswagen Passat Variant 2.0 Tdi95,9 %

Značky používající tento motor

Volkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BKP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Passat Variant (2005–2023): 4 412 kusů
  • Volkswagen Passat (2005–2018): 4 241 kusů
  • Volkswagen Passat Variant 2.0 Tdi (2005–2008): 23 kusů
  • Volkswagen Passat 2.0 Tdi (2005–2006): 6 kusů
  • Volkswagen Passat Variant 2.0tdi (2007): 4 kusy

Podobné rodiny motorů

1.9 TDI PD (Pumpe-Düse)
Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Seat) · 563 089 vozidel
2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate")
Volkswagen Group · 190 371 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 7 444 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (2 955 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 271 vozidel s tímto motorem.

2006
2005 (1 329)2023 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 259 vozidel
Moravskoslezský kraj1 087 vozidel
Jihomoravský kraj976 vozidel
Hlavní město Praha969 vozidel
Ústecký kraj712 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BKP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod226 683 km
  • medián279 496 km
  • čtvrtina prohlídek nad335 233 km

Z 49 432 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20051 32931,8 %
20062 95533,3 %
20072 32622,4 %
200875712,8 %
2009654,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BKP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.