Volkswagen Passat 2007

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BXE · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 539 kg· rozvor 2 709 mm· délka 4 773 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 386
V provozu
1 034
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
15 504

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 15 504 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 500 Kčmedián 54 332 Kčdo 83 749 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2007 je 1.9 Nafta 77 kW - registr eviduje 1 386 vozů (19,2 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BXE 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km96,3 %
200-300 000 km94,3 %
nad 300 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (15 504 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,5 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,71×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,61×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,43×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let29 349
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let2 191
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 738
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let5 806
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P02348×P01026×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 386 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BXE
52,1 %722 ks
BLS
41,8 %579 ks
BKC
5,8 %81 ks
AHH
0,1 %1 ks
VW 1.9-BLS
0,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2007

Cenový odhad

45 500
od Kč
54 332
medián Kč
83 749
do Kč

Při nájezdu kolem 316 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km83 000 Kč
250 000 km71 000 Kč
300 000 km57 000 Kč
350 000 km51 000 Kč
400 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 54 332 Kč (při typickém nájezdu 315 574 km). Běžné rozmezí je 45 500–83 749 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (60 681 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2007 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.