Volkswagen Golf 1999

Evidováno
10 382
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
213 051 km
Dovezeno (9 081 ks)
87 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 99 180 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 49 900 Kčdo 70 000 Kč

Ročník 1999 Volkswagenu Golfu má v českých registrech 10 382 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 4 729 vozů (45,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 9 081 vozů (87,5 %).

Ročník 199993,1 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Golfu 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,5 %120 000 až 190 000 km
12 let89,6 %140 000 až 200 000 km
14 let91,4 %150 000 až 220 000 km
16 let90,6 %170 000 až 240 000 km
18 let91,0 %180 000 až 260 000 km
20 let90,6 %190 000 až 280 000 km
22 let91,8 %200 000 až 290 000 km
24 let91,7 %200 000 až 310 000 km
26 let87,7 %210 000 až 320 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (25,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (23,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (10,8 %), druhá nejčastější je černá (9,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 99 180 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 213 051 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 171 463 až 261 077 km. To odpovídá asi 7 891 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku90 18636,8 %
Brzdové zařízení56 57023,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35 02314,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22 2469,1 %
Řízení16 2766,6 %
Výhledy15 8866,5 %
Identifikace vozidla5 0712,1 %
Obtěžování okolí4 1211,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
35 950×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
17 617×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15 826×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
15 275×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
12 265×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
10 491×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9 082×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
8 363×

Na co se zaměřit u ročníku 1999

Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Neschválená fólie na zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.2B2,05×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,81×
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B1,77×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,68×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,4×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezdokumentovaná přestavba vozidlakód 0.3.1.118 let400
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.119 let917
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let36 087
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let83 610
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let2 676
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let2 204
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.520 let1 283
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.120 let615
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let12 520
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let19 050
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let9 286
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.221 let346
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.221 let771
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.421 let768
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.321 let160
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let11 079
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.121 let2 271
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let475
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.122 let8 986

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW2 62193,3 %33 500 Kč
1.9 Nafta 66 kW2 40592,7 %55 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW1 90293,7 %43 900 Kč
1.9 Nafta 81 kW1 30092,9 %49 946 Kč
1.9 Nafta 85 kW40492,1 %53 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW32793,6 %43 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW19693,2 %89 500 Kč
1.8 Benzín 92 kW15395,4 %54 000 Kč
2.0 Benzín 85 kW10793,4 %47 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW10090,9 %47 000 Kč
2.3 Benzín 110 kW5890,4 %89 500 Kč
1.8 Benzín 55 kW4792,4 %43 900 Kč

Cenový odhad

30 000
od Kč
49 900
medián Kč
70 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km81 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 900 Kč (při mediánovém nájezdu 209 553 km). Běžné rozpětí je od 30 000 do 70 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 91 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Golfu 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo27,8 % · 2 523 vozidel
  • Itálie13,1 % · 1 187 vozidel
  • Rakousko3,9 % · 356 vozidel
  • Německo (NDR)1,4 % · 125 vozidel
  • Francie0,9 % · 86 vozidel
  • ostatní země1,8 % · 167 vozidel
  • země neurčena51,1 % · 4 637 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,1 % · 13 011 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,1 % · 10 974 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,8 % · 10 709 prohlídek
  • ostatní65,0 % · 64 486 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza10,8 % · 1 126 vozidel
  • Černá9,2 % · 951 vozidel
  • Šedá metalíza8,6 % · 895 vozidel
  • Černá metalíza8,6 % · 892 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,9 % · 721 vozidel
  • ostatní55,8 % · 5 797 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
54,0 %
evidováno u 8 204 vozů
Tažné zařízení
27,7 %
evidováno u 4 210 vozů
Airbag
23,1 %
evidováno u 3 504 vozů
Katalyzátor
12,5 %
evidováno u 1 905 vozů
Klimatizace
9,0 %
evidováno u 1 365 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,9 %EURO 3 · 6,8 %EURO 4 · 0,8 %EURO 1 · 0,5 %EURO 6 · 0,1 %EURO 5 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 15 191 vozů Volkswagenu Golfu 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
46,2 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 40,4 %

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.