Volkswagen Golf 1999
1.9 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 4 065 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 000 Kčobvykle 53 000 Kčdo 71 000 Kč
V nabídce Volkswagenu Golfu ročníku 1999 obsadila motorizace 1.9 Nafta 85 kW pátá pozici: 404 vozů (3,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 93,3 % |
| 200-300 000 km | 90,3 % |
| nad 300 000 km | 91,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (4 065 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 93,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,87× |
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,79× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,51× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,47× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,46× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 36 087 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 83 610 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 20 let | 12 520 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 19 133 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 16 050 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 11 079 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 2 271 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 40 079 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 22 let | 5 340 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 22 let | 8 986 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 404 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Golfu 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 85 000 Kč |
| 150 000 km | 68 000 Kč |
| 200 000 km | 54 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 53 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 36 000 a 71 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.