Proklepniproklepni

Volkswagen Golf 2013

Evidováno
2 196
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
136 848 km
Dovezeno (1 017 ks)
46 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 11 614 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 144 599 Kčmedián 175 000 Kčdo 209 900 Kč

Ročník 2013 Volkswagenu Golfu má v českých registrech 2 196 vozů. V provozu zůstává 1 968 vozů (89,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 017 vozů (46,3 %).

Ročník 201396,9 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Golfu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %30 000 až 90 000 km
6 let97,4 %50 000 až 140 000 km
8 let96,9 %80 000 až 170 000 km
10 let95,7 %100 000 až 190 000 km
12 let93,8 %120 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 77 kW (25,0 %), 1.6 Nafta 77 kW (23,1 %), 1.4 Benzín 90 kW (13,1 %).

Barevně převládá černá (23,5 %), druhá nejčastější je šedá (20,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 614 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 136 848 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 86 823 až 184 701 km. To odpovídá asi 10 527 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 96724,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 28319,0 %
Brzdové zařízení2 21518,5 %
Výhledy1 58213,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9988,3 %
Identifikace vozidla8627,2 %
Řízení7316,1 %
Obtěžování okolí3623,0 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 319×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 153×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 035×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
972×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
739×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
562×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
537×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
373×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,71×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,3×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.415 let1 946
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 448
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.421 let768

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P190E34×P040115×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 77 kW55097,7 %165 000 Kč
1.6 Nafta 77 kW50896,3 %150 144 Kč
1.4 Benzín 90 kW28796,6 %189 000 Kč
1.2 Benzín 63 kW28698,0 %168 143 Kč
2.0 Nafta 110 kW20396,8 %211 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW16797,3 %214 016 Kč
2.0 Nafta 103 kW9295,6 %138 000 Kč

Cenový odhad

144 599
od Kč
175 000
medián Kč
209 900
do Kč

Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km264 000 Kč
100 000 km210 000 Kč
150 000 km187 000 Kč
200 000 km155 000 Kč
250 000 km134 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 175 000 Kč (při mediánovém nájezdu 173 624 km). Běžné rozpětí je od 144 599 do 209 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 247 866 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 120 700 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 264 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 134 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Golfu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo82,3 % · 837 vozidel
  • Rakousko3,6 % · 37 vozidel
  • Itálie3,1 % · 32 vozidel
  • Belgie2,9 % · 30 vozidel
  • Francie1,8 % · 18 vozidel
  • ostatní země4,3 % · 44 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 19 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha40,4 % · 4 859 prohlídek
  • Středočeský kraj34,4 % · 4 144 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,2 % · 3 039 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá23,5 % · 515 vozidel
  • Šedá20,7 % · 454 vozidel
  • Bílá18,9 % · 415 vozidel
  • Modrá9,6 % · 210 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,5 % · 142 vozidel
  • ostatní20,9 % · 460 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
31,5 %
evidováno u 2 899 vozů
Tažné zařízení
15,9 %
evidováno u 1 465 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 93,6 %EURO 6 · 6,1 %EURO 4 · 0,3 %EURO 2 · 0,0 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 9 200 vozů Volkswagenu Golfu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
50,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,5 %
vyvezeno 27,3 % · zaniklo 1,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Golfu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142012

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.