Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor AAM

Kompletní recenze motoru AAM: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 781 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 132 kg· Produkce 1991-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 30,7 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #2936
Evidováno
322
V provozu
138
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
2 021

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 021 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AAM je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 322 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Ford, Seat, Volkswagen).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 781 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1991–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let24 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let84 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let91,2 %2 014 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,8 %183 kontrol
100 000–200 000 km92,3 %1 069 kontrol
200 000–300 000 km90,8 %858 kontrol
Nad 300 000 km55 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 021 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení52× (21,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení49× (20,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku39× (16,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav29× (12,0 %)
Obtěžování okolí26× (10,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru AAM zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,66×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,55×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,39×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AAM

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
10×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
7×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
7×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×

Vozidla s motorem AAM

Značka a modelPočet
Volkswagen Golf141
Volkswagen Golf Variant63
Volkswagen Golf Cabrio19
Volkswagen Passat16
Volkswagen Golf Cabriolet15
Volkswagen Vento12
Volkswagen Passat Variant10
Volkswagen Rabbit Cabrio6
Volkswagen Golf Cl3
Volkswagen Golf Kabrio3
Volkswagen Golf Variant 1.83
Volkswagen Golf 1.82
Volkswagen Golf 1.8 I2
Volkswagen Golf 1hx0-A/aam2
Volkswagen Golf Kabriolet2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AAM podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Golf92,7 %
Volkswagen Golf Variant92,4 %
Volkswagen Golf Cabrio93,1 %

Značky používající tento motor

FordSeatVolkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AAM nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Golf (1991–1998): 141 kusů
  • Volkswagen Golf Variant (1994–1999): 63 kusů
  • Volkswagen Golf Cabrio (1993–1998): 19 kusů
  • Volkswagen Passat (1990–1996): 16 kusů
  • Volkswagen Golf Cabriolet (1993–1997): 15 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 213 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (48 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 109 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (1)1999 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj48 vozidel
Plzeňský kraj42 vozidel
Olomoucký kraj35 vozidel
Středočeský kraj34 vozidel
Jihočeský kraj27 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AAM podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod145 950 km
  • medián193 029 km
  • čtvrtina prohlídek nad233 956 km

Z 3 064 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19923174,2 %
19943177,4 %
19952792,6 %
19964891,7 %
19974087,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AAM

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.