Kód motoru
AAM
Registrovaných
206
V provozu
63
STK úspěšnost
92.7%
STK kontrol
1 973
Specifikace motoru
BA
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 781 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
186 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 134 kg· Produkce 1991-1998
AAM je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 206 vozidel s tímto kódem — pouze u značky VOLKSWAGEN.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 781 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1991–1998.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód AAM nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- VOLKSWAGEN GOLF (1992–1998): 68 kusů
- VOLKSWAGEN GOLF VARIANT (1994–1998): 54 kusů
- VOLKSWAGEN PASSAT (1992–1994): 9 kusů
- VOLKSWAGEN VENTO (1995–1997): 8 kusů
- VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT (1995): 3 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 973 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem AAM
Nejčastější závady STK pro motor AAM
B10×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
B9×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B8×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
B7×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B7×
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
B6×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B6×
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
B6×
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1