Volkswagen Golf 1998

Evidováno
10 918
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
206 440 km
Dovezeno (9 265 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 99 307 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 999 Kčmedián 59 000 Kčdo 80 206 Kč

Ročník 1998 Volkswagenu Golfu má v českých registrech 10 918 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 4 294 vozů (39,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 9 265 vozů (84,9 %).

Ročník 199892,7 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Golfu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,1 %120 000 až 190 000 km
12 let90,0 %130 000 až 190 000 km
14 let89,4 %150 000 až 210 000 km
16 let89,0 %160 000 až 230 000 km
18 let90,9 %170 000 až 240 000 km
20 let90,5 %180 000 až 260 000 km
22 let90,2 %190 000 až 270 000 km
24 let90,5 %190 000 až 280 000 km
26 let88,4 %200 000 až 300 000 km
28 let89,9 %200 000 až 310 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (27,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (20,0 %), 1.9 Nafta 66 kW (17,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (11,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (9,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 99 307 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 206 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 165 854 až 251 540 km. To odpovídá asi 7 373 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,6 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku85 58337,1 %
Brzdové zařízení53 95323,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33 03714,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21 3979,3 %
Řízení14 7976,4 %
Výhledy14 0966,1 %
Identifikace vozidla4 3331,9 %
Obtěžování okolí3 6921,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
33 763×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
17 466×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15 011×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
13 967×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
12 096×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
9 859×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
7 968×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
7 921×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlaJiné vybavení · kód 7.1.5.1.2B2,46×
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B2,32×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,13×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,96×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,87×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,72×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let36 087
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let83 610
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlakód 7.1.5.1.220 let158
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.220 let608
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let2 204
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřítkód 6.2.3.5.220 let187
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let2 676
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.120 let615
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let12 520
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let19 050
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let9 286
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.421 let768
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.221 let771
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.221 let501
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.121 let2 271
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let11 079
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.221 let559
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let475
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.422 let139
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW2 99193,2 %68 630 Kč
1.4 Benzín 55 kW2 18993,5 %33 950 Kč
1.9 Nafta 66 kW1 93091,9 %53 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW1 28992,2 %42 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW40792,3 %48 000 Kč
1.8 Benzín 92 kW28992,9 %68 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW19092,3 %80 000 Kč
1.8 Benzín 55 kW18491,0 %33 950 Kč
1.9 Nafta 55 kW11992,5 %49 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW10292,6 %49 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW9590,7 %50 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW8891,9 %58 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW5693,8 %33 950 Kč
2.3 Benzín 110 kW5589,7 %80 000 Kč

Cenový odhad

34 999
od Kč
59 000
medián Kč
80 206
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km91 000 Kč
150 000 km71 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km49 000 Kč
300 000 km38 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 000 Kč (při mediánovém nájezdu 194 000 km). Běžné rozpětí je od 34 999 do 80 206 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 115 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 21 802 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 38 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Golfu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo24,2 % · 2 242 vozidel
  • Itálie7,8 % · 724 vozidel
  • Rakousko3,7 % · 346 vozidel
  • Německo (NDR)1,2 % · 108 vozidel
  • Francie1,0 % · 93 vozidel
  • ostatní země1,5 % · 141 vozidel
  • země neurčena60,6 % · 5 611 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,3 % · 12 243 prohlídek
  • Ústecký kraj10,6 % · 10 556 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,8 % · 9 774 prohlídek
  • ostatní67,2 % · 66 734 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza11,1 % · 1 212 vozidel
  • Červená základní9,0 % · 985 vozidel
  • Černá8,4 % · 915 vozidel
  • Zelená metalíza8,3 % · 907 vozidel
  • Šedá metalíza6,8 % · 740 vozidel
  • ostatní56,4 % · 6 159 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,6 %
evidováno u 8 417 vozů
Tažné zařízení
26,2 %
evidováno u 3 895 vozů
Airbag
26,0 %
evidováno u 3 860 vozů
Katalyzátor
14,6 %
evidováno u 2 165 vozů
Klimatizace
7,6 %
evidováno u 1 132 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,8 %EURO 3 · 3,5 %EURO 1 · 0,5 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 14 861 vozů Volkswagenu Golfu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
40,3 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 45,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Golfu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.