Volkswagen Golf 1998

1.6 Benzín+LPG 74 kW

Kód motoru: AKL · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
182 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 249 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 155 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
88
V provozu
25
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
1 024

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 1 024 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 69 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 74 kW je 14. nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 1998. V registrech je evidováno 88 vozů (0,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKL (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km91,2 %
nad 300 000 km92,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (1 024 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,39×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,27×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,26×
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B2,16×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,14×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.119 let917
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let36 087
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let83 610
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let2 204
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let2 676
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.220 let608
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.120 let2 378
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.120 let615
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let12 520
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let19 050
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let6 600
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let14 827
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.421 let768
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.221 let501
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.221 let771
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.221 let969
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.121 let2 271
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let11 079
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let475
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 88 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AKL
96,6 %85 ks
AFT
2,3 %2 ks
AKS
1,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 1998

Cenový odhad

34 000
od Kč
58 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km102 000 Kč
150 000 km77 000 Kč
200 000 km56 000 Kč
250 000 km47 000 Kč
300 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 194 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 69 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1998 1.6 Benzín+LPG 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.