Volkswagen Golf 1998

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: AHF · 9 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
137 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 279 kg· rozvor 2 498 mm· délka 4 166 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 289
V provozu
600
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
12 485

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 12 485 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 398 Kčmedián 42 000 Kčdo 71 000 Kč

V nabídce Volkswagenu Golfu ročníku 1998 obsadila motorizace 1.9 Nafta 81 kW čtvrtá pozici: 1 289 vozů (11,8 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI VP37 AHF 81 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,2 %
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (12 485 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,41×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let36 087
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let83 610
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let9 286
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let12 520
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let6 600
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.120 let7 318
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let1 639
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.221 let771
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let11 079
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.122 let8 986

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 289 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AHF
89,4 %1 153 ks
AFN
9,7 %125 ks
AGR
0,2 %3 ks
ASV
0,2 %3 ks
AXR
0,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 1998

Cenový odhad

29 398
od Kč
42 000
medián Kč
71 000
do Kč

Při nájezdu kolem 260 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km67 000 Kč
200 000 km53 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km35 000 Kč
350 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 42 000 Kč (při typickém nájezdu 259 650 km). Běžné rozmezí je 29 398–71 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 1998 (59 000 Kč) je tato motorizace o 29 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1998 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.