TOYOTA YARIS 2005
Ročník 2005 modelu TOYOTA YARIS je v registrech zastoupen 1 966 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 540 (78,3 %) a 183 kusů (9,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 48 kW (87,1 %), 1.3 Benzín 64 kW (4,4 %), 1.0 Benzín 50 kW (3,2 %).
Barevně převládá červená-základní (28,5 %), druhá nejčastější je stříbrná (13,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 20 631 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 110 974 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 71 082 až 156 584 km. To odpovídá cca 5 284 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (37,1 %), následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (9,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 637×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (3 331×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 304×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 48 kW | 1 712 | 95,7 % | 29 226 Kč |
| 1.3 Benzín 64 kW | 87 | 95,3 % | – |
| 1.0 Benzín 50 kW | 62 | 94,8 % | – |
| 1.4 Nafta 55 kW | 53 | 93,1 % | – |