Kolik vozidel s motorem 2SZ-FE je v ČR?

V českém registru je evidováno 573 vozidel s motorem 2SZ-FE. V aktivním provozu zůstává 442 kusů (77 %).

Jaká je spolehlivost motoru 2SZ-FE na STK?

Motor 2SZ-FE má plnou způsobilost na STK u 94,6 % z celkem 4 653 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 2SZ-FE nejčastější?

Motor 2SZ-FE se nejčastěji vyskytuje v modelu Toyota Yaris: 564 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 2SZ-FE

Kompletní recenze motoru 2SZ-FE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 64 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

64 kW

Výkon (87 k)

~1 298 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

139 g/km

Ø CO₂

173 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 012 kg· Produkce 2002-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,7 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #2247· Pořadí spolehlivosti #1119 z 2 382

Evidováno

573

V provozu

442

Způsobilost na STK

94,6 %

STK kontrol

4 653

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 4 653 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

2SZ-FE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 573 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Toyota.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 298 cm³ a výkonu 64 kW (87 HP). Vyráběl se v letech 2002–2007.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let10 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let96,2 %476 kontrol

Stáří 8–12 let96,1 %1 115 kontrol

Stáří 13+ let94,6 %4 289 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,1 %1 622 kontrol

100 000–200 000 km95,0 %3 361 kontrol

200 000–300 000 km93,6 %848 kontrol

Nad 300 000 km62 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 653 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení228× (42,3 %)

Brzdové zařízení102× (18,9 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku65× (12,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav54× (10,0 %)

Obtěžování okolí43× (8,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 2SZ-FE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	20,0 / 1000	10,0	1,53×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	16,5 / 1000	8,5	1,47×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	16,5 / 1000	10,7	1,3×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P13469×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 2SZ-FE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

16×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

11×

Vozidla s motorem 2SZ-FE

Značka a model	Ročníky	Počet
Toyota Yaris	1999-2008	564
Toyota Toyota Yaris	2005-2006	3
Toyota Yaris Vvt-I	2002	2
Toyota Yaris 1,3 T 5d	–	1
Toyota Yaris 1.3	–	1
Toyota Yaris 1.3 16v	2004	1
Toyota Yaris 1.3i	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 2SZ-FE podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Toyota Yaris	4 602	94,6 %

Značky používající tento motor

Toyota

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 2SZ-FE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Toyota Yaris (1999–2008): 564 kusů

Toyota Toyota Yaris (2005–2006): 3 kusy

Toyota Yaris Vvt-I (2002): 2 kusy

Toyota Yaris 1,3 T 5d: 1 kus

Toyota Yaris 1.3: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 355 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (150 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 218 vozidel s tímto motorem.

1999 (1)2008 (5)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	67 vozidel
Moravskoslezský kraj	66 vozidel
Středočeský kraj	63 vozidel
Hlavní město Praha	55 vozidel
Jihočeský kraj	47 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 2SZ-FE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod91 176 km
medián133 660 km
čtvrtina prohlídek nad177 420 km

Z 5 904 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2002	27	20	74,1 %
2003	94	45	47,9 %
2004	150	40	26,7 %
2005	61	33	54,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 2SZ-FE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.