Toyota Yaris 2005
1.4 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,0 % | 67 | 4 |
| 100-200 000 km | 91,9 % | 198 | 16 |
| 200-300 000 km | 90,3 % | 93 | 9 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Toyoty Yarisu ročníku 2005 je 1.4 Nafta 55 kW – registr eviduje 54 vozů (2,7 % z celkového ročníku).
Jde o 1.4 D-4D 1ND-TV z rodiny Toyota ND (PSA). Licenční PSA DV4, 1.4 D-4D v Yarisu, Corolle a Aurisu.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Nízká spotřeba, kompaktní.
Typické slabiny: Vstřikovače (pájka praskání), rozvodový řetěz, turbo při zanedbaném oleji.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (558 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 95,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín 51 kW (92,9 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).