Toyota Yaris 2020
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 1 722 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 277 992 Kčmedián 300 000 Kčdo 339 000 Kč
Toyota Yaris ročníku 2020 má v ČR 577 vozů. V provozu jich zůstává 540 vozů (93,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,6 % (9 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Yarisu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 95,7 % | 30 000 až 70 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 82 kW (51,6 %), 1.5 Benzín 54 kW (28,8 %), 1.5 Benzín 68 kW (9,7 %).
Nejčastější barva je šedá (38,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 722 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 37 281 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 501 až 55 608 km. To odpovídá asi 6 214 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (51,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 117 | 28,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 102 | 25,1 % |
| Identifikace vozidla | 66 | 16,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 63 | 15,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 59 | 14,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2020
Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,14× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 6 let | 148 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 4 697 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 2 432 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 2 492 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2020
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 82 kW | 298 | 97,5 % | 299 372 Kč |
| 1.5 Benzín 54 kW | 166 | 95,2 % | 270 000 Kč |
| 1.5 Benzín 68 kW | 56 | 97,8 % | 280 000 Kč |
| 1.5 Benzín 92 kW | 50 | 97,5 % | 302 032 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 71 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 340 000 Kč |
| 50 000 km | 315 000 Kč |
| 75 000 km | 299 000 Kč |
| 100 000 km | 285 000 Kč |
| 125 000 km | 272 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 300 000 Kč (při mediánovém nájezdu 71 060 km). Běžné rozpětí je od 277 992 do 339 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 411 320 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 213 359 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 340 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 272 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Yarisu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo55,6 % · 5 vozidel
- Belgie11,1 % · 1 vozidlo
- Maďarsko11,1 % · 1 vozidlo
- Norsko11,1 % · 1 vozidlo
- Rakousko11,1 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha51,0 % · 1 054 prohlídek
- Moravskoslezský kraj26,8 % · 554 prohlídek
- Jihomoravský kraj22,2 % · 458 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá38,0 % · 219 vozidel
- Červená28,9 % · 167 vozidel
- Bílá20,3 % · 117 vozidel
- Modrá10,6 % · 61 vozidel
- Zelená1,9 % · 11 vozidel
- ostatní0,3 % · 2 vozidla
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 436 vozů Toyoty Yarisu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2020 patří u Yarisu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2020
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.