Toyota Yaris 2015
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 2 470 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 175 665 Kčmedián 220 360 Kčdo 252 604 Kč
Ročník 2015 Toyoty Yarisu má v českých registrech 400 vozů. V provozu zůstává 393 vozů (98,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 19 vozů (4,8 %).
Jak ročník stárne
Toyoty Yarisu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,4 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,8 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 96,8 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 94,3 % | 50 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 73 kW (69,2 %), 1.0 Benzín 51 kW (16,5 %), 1.5 Benzín 54 kW (8,2 %).
Nejčastější barva je červená (53,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 470 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 54 292 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 011 až 84 268 km. To odpovídá asi 4 936 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Podíl dovozů (4,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 460 | 30,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 388 | 25,7 % |
| Brzdové zařízení | 238 | 15,8 % |
| Výhledy | 163 | 10,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 102 | 6,8 % |
| Identifikace vozidla | 97 | 6,4 % |
| Řízení | 62 | 4,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,04× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 6 let | 148 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 862 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 15 561 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 2 432 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 73 kW | 277 | 97,9 % | 190 764 Kč |
| 1.0 Benzín 51 kW | 66 | 97,3 % | 156 669 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 87 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 272 000 Kč |
| 50 000 km | 240 000 Kč |
| 75 000 km | 228 000 Kč |
| 100 000 km | 210 000 Kč |
| 125 000 km | 199 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 220 360 Kč (při mediánovém nájezdu 86 900 km). Běžné rozpětí je od 175 665 do 252 604 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 271 169 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 473 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 272 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 199 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Yarisu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo36,8 % · 7 vozidel
- Itálie26,3 % · 5 vozidel
- Francie10,5 % · 2 vozidla
- Rakousko10,5 % · 2 vozidla
- Slovensko10,5 % · 2 vozidla
- ostatní země5,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha41,3 % · 1 019 prohlídek
- Moravskoslezský kraj31,4 % · 775 prohlídek
- Středočeský kraj25,3 % · 625 prohlídek
- ostatní2,1 % · 51 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená53,8 % · 215 vozidel
- Bílá23,3 % · 93 vozidel
- Modrá10,0 % · 40 vozidel
- Hnědá5,8 % · 23 vozidel
- Šedá5,8 % · 23 vozidel
- ostatní1,5 % · 6 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 340 vozů Toyoty Yarisu 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 patří u Yarisu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.