Kód motoru

Motor 1SZ-FE

Kompletní recenze motoru 1SZ-FE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 50 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~998 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 936 kg· Produkce 1999-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,5 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #147· Pořadí spolehlivosti #1239 z 2 382
Evidováno
14 539
V provozu
8 501
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
139 747

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 139 747 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1SZ-FE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 14 539 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Toyota.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 998 cm³ a výkonu 50 kW (68 HP). Vyráběl se v letech 1999–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,9 %192 kontrol
Stáří 4–7 let97,3 %11 019 kontrol
Stáří 8–12 let95,2 %36 137 kontrol
Stáří 13+ let94,3 %115 281 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %55 234 kontrol
100 000–200 000 km94,3 %84 927 kontrol
200 000–300 000 km93,0 %21 766 kontrol
Nad 300 000 km91,5 %2 566 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 139 747 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 330× (37,0 %)
Brzdové zařízení3 537× (24,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku2 081× (14,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 513× (10,5 %)
Obtěžování okolí834× (5,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 1SZ-FE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Spojení táhel, lan nebo pákoví AZR / omezovače brzdného účinku a jejich zajištění jeBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.2B3,55×
Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1B2,88×
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranyPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.2B2,47×
Poškozené krycí sklo směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.2.2B2,08×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,85×
Nefunkční AZR / omezovač brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.1.17.3.3C1,83×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 1SZ-FE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
654×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
250×

Vozidla s motorem 1SZ-FE

Značka a modelPočet
Toyota Yaris12 404
Toyota Yaris Terra2 030
Toyota Yaris 1,011
Toyota Yaris 1.011
Toyota Toyota Yaris7
Toyota Yaris Vvt-I6
Toyota Yaris 1.0i5
Toyota Yaris 1.0 I4
Toyota Yaris Scp10l4
Toyota Yaris Scp10l-Agmrkw4
Toyota Terra3
Toyota Yaris 1.0 Vvt- I3
Toyota Yaris Scp10l-Amrkw Terra3
Toyota Yaris Vvti3
Toyota Yaris 1.0 Vvt-I2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1SZ-FE podle modelu.

Značka a modelSTK
Toyota Yaris94,3 %
Toyota Yaris Terra93,3 %
Toyota Yaris 1,087,6 %
Toyota Yaris 1.097,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1SZ-FE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Toyota Yaris (1990–2021): 12 404 kusů
  • Toyota Yaris Terra (1999–2007): 2 030 kusů
  • Toyota Yaris 1,0 (1999–2001): 11 kusů
  • Toyota Yaris 1.0 (1999–2004): 11 kusů
  • Toyota Toyota Yaris (1999–2002): 7 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 13 555 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (2 362 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 984 vozidel s tímto motorem.

1999
1990 (1)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj2 102 vozidel
Moravskoslezský kraj1 874 vozidel
Jihomoravský kraj1 497 vozidel
Hlavní město Praha1 320 vozidel
Jihočeský kraj1 309 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1SZ-FE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod86 375 km
  • medián127 061 km
  • čtvrtina prohlídek nad172 970 km

Z 153 935 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19992 36223,2 %
20002 12426,0 %
20011 32320,1 %
20021 82112,7 %
20031 82910,6 %
20042 0376,3 %
20051 8734,3 %
20061711,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1SZ-FE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.