Proklepniproklepni

Toyota RAV4 2016

Evidováno
205
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
88 820 km
Dovezeno (43 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 1 053 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 321 062 Kčmedián 361 474 Kčdo 399 900 Kč

V roce 2016 eviduje registr Toyoty RAV4 205 vozů. V provozu jich zůstává 199 vozů (97,1 %); ze zahraničí dovezeno 43 vozů (21,0 %).

Ročník 201697,5 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty RAV4 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %40 000 až 80 000 km
6 let98,1 %60 000 až 120 000 km
8 let97,4 %80 000 až 150 000 km
10 let96,8 %100 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 114 kW (43,9 %), 2.0 Benzín 112 kW (35,1 %), 2.0 Nafta 105 kW (21,0 %).

Nejčastější barva je bílá (44,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 053 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 820 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 934 až 128 423 km. To odpovídá asi 8 882 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy11330,7 %
Brzdové zařízení9926,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8322,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku7319,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
72×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
59×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
34×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
30×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
25×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
24×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
18×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
15×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 016 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.5 Benzín 114 kW9097,2 %384 000 Kč
2.0 Benzín 112 kW7298,2 %363 861 Kč
2.0 Nafta 105 kW4396,7 %320 000 Kč

Cenový odhad

321 062
od Kč
361 474
medián Kč
399 900
do Kč

Při nájezdu kolem 154 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km452 000 Kč
100 000 km402 000 Kč
150 000 km362 000 Kč
200 000 km316 000 Kč
250 000 km287 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota RAV4 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 361 474 Kč (při mediánovém nájezdu 153 881 km). Běžné rozpětí je od 321 062 do 399 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 421 255 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 282 947 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 452 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 287 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty RAV4 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,8 % · 21 vozidel
  • Itálie14,0 % · 6 vozidel
  • Francie11,6 % · 5 vozidel
  • Slovensko11,6 % · 5 vozidel
  • Belgie2,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země11,6 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,9 % · 662 prohlídek
  • Středočeský kraj31,4 % · 416 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj18,7 % · 248 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá44,4 % · 91 vozidel
  • Červená19,0 % · 39 vozidel
  • Hnědá18,0 % · 37 vozidel
  • Šedá7,8 % · 16 vozidel
  • Černá7,3 % · 15 vozidel
  • ostatní3,4 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
46,0 %
evidováno u 325 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,1 %EURO 5 · 3,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 706 vozů Toyoty RAV4 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
61,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,4 %
vyvezeno 9,8 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u RAV4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty RAV4

20262025202420232022202120202019201820172015201420132012

Proklepněte konkrétní Toyotu RAV4 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.