Toyota RAV4 2012

Evidováno
298
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
115 420 km
Dovezeno (25 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 2 419 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 174 024 Kčmedián 202 954 Kčdo 242 900 Kč

V roce 2012 eviduje registr Toyoty RAV4 298 vozů. V provozu jich zůstává 265 vozů (88,9 %); ze zahraničí dovezeno 25 vozů (8,4 %).

Ročník 201296,2 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty RAV4 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %40 000 až 80 000 km
6 let99,1 %60 000 až 110 000 km
8 let95,0 %80 000 až 150 000 km
10 let95,8 %90 000 až 170 000 km
12 let94,7 %110 000 až 200 000 km
14 let95,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (51,7 %), 2.0 Benzín 116 kW (44,3 %), 2.0 Benzín+LPG 116 kW (2,0 %).

Barevně převládá bílá (17,8 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 419 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 115 420 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 055 až 167 911 km. To odpovídá asi 8 244 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku63229,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení58827,9 %
Brzdové zařízení35016,6 %
Výhledy1436,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1326,3 %
Řízení1065,0 %
Identifikace vozidla823,9 %
Obtěžování okolí783,7 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
282×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
216×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
208×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
167×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
156×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
106×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
90×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
78×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Toyoty RAV4 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,9×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 186 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let1 855
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 533

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 998 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 110 kW15496,0 %188 000 Kč
2.0 Benzín 116 kW13297,0 %295 000 Kč

Cenový odhad

174 024
od Kč
202 954
medián Kč
242 900
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km276 000 Kč
150 000 km231 000 Kč
200 000 km201 000 Kč
250 000 km181 000 Kč
300 000 km148 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota RAV4 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 202 954 Kč (při mediánovém nájezdu 198 000 km). Běžné rozpětí je od 174 024 do 242 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 301 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 149 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 276 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 148 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty RAV4 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,0 % · 12 vozidel
  • Itálie20,0 % · 5 vozidel
  • Rakousko12,0 % · 3 vozidla
  • Francie8,0 % · 2 vozidla
  • Belgie4,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země8,0 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha19,0 % · 460 prohlídek
  • Středočeský kraj15,8 % · 382 prohlídek
  • Jihočeský kraj15,4 % · 373 prohlídek
  • ostatní49,8 % · 1 204 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá17,8 % · 53 vozidel
  • Hnědá metalíza14,4 % · 43 vozidel
  • Černá13,1 % · 39 vozidel
  • Šedá metalíza11,4 % · 34 vozidel
  • Šedá tmavá9,4 % · 28 vozidel
  • ostatní33,9 % · 101 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
55,0 %
evidováno u 298 vozů
ABS
47,2 %
evidováno u 256 vozů
Katalyzátor
5,0 %
evidováno u 27 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,0 %EURO 6 · 1,9 %EURO 4 · 0,7 %EURO 2 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 542 vozů Toyoty RAV4 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,9 %
vyvezeno 10,0 % · zaniklo 0,4 %

Jiné ročníky Toyoty RAV4

Proklepněte konkrétní Toyotu RAV4 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.