Toyota RAV4 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 467 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 239 990 Kčmedián 304 319 Kčdo 339 900 Kč
Ročník 2015 Toyoty RAV4 má v českých registrech 233 vozů. V provozu zůstává 225 vozů (96,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 27 vozů (11,6 %).
Jak ročník stárne
Toyoty RAV4 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,8 % | 50 000 až 90 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 70 000 až 130 000 km |
| 8 let | 98,2 % | 90 000 až 160 000 km |
| 10 let | 96,2 % | 110 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (48,5 %), 2.0 Nafta 91 kW (22,7 %), 2.0 Benzín 111 kW (20,6 %).
Nejčastější barva je hnědá (45,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 467 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2014 (98,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 102 868 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 447 až 147 777 km. To odpovídá asi 9 352 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (47,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (11,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 262 | 29,4 % |
| Brzdové zařízení | 204 | 22,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 158 | 17,8 % |
| Výhledy | 147 | 16,5 % |
| Identifikace vozidla | 67 | 7,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 52 | 5,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Toyoty RAV4 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 15 let | 366 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 113 | 96,9 % | 321 860 Kč |
| 2.0 Nafta 91 kW | 53 | 95,2 % | 248 000 Kč |
| 2.0 Benzín 111 kW | 48 | 98,2 % | 338 698 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 385 000 Kč |
| 100 000 km | 337 000 Kč |
| 150 000 km | 299 000 Kč |
| 200 000 km | 262 000 Kč |
| 250 000 km | 238 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota RAV4 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 304 319 Kč (při mediánovém nájezdu 144 400 km). Běžné rozpětí je od 239 990 do 339 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 368 040 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 219 233 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 385 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 238 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty RAV4 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo63,0 % · 17 vozidel
- Francie11,1 % · 3 vozidla
- Itálie11,1 % · 3 vozidla
- Belgie7,4 % · 2 vozidla
- Lucembursko3,7 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,6 % · 684 prohlídek
- Středočeský kraj31,2 % · 457 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,4 % · 314 prohlídek
- ostatní0,8 % · 12 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Hnědá45,9 % · 107 vozidel
- Bílá15,0 % · 35 vozidel
- Šedá14,2 % · 33 vozidel
- Červená12,4 % · 29 vozidel
- Černá12,0 % · 28 vozidel
- ostatní0,4 % · 1 vozidlo
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 48,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 747 vozů Toyoty RAV4 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 patří u RAV4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Toyotu RAV4 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.