Toyota Auris 2007
1.6 Benzín 91 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 3 447 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 65 763 Kčmedián 70 194 Kčdo 100 531 Kč
1.6 Benzín 91 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2007. V registrech je evidováno 352 vozů (42,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1ZR (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
| nad 300 000 km | 85,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (3 447 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,2 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 91 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,71× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,54× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 14 let | 245 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 14 let | 174 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 521 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 94 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 352 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Aurisu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 98 000 Kč |
| 150 000 km | 81 000 Kč |
| 200 000 km | 64 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
| 300 000 km | 43 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 91 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 194 Kč (při typickém nájezdu 181 750 km). Běžné rozmezí je 65 763–100 531 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (84 466 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 43 000 Kč.