TOYOTA AURIS 2012

Registrovaných
505
STK úspěšnost
96,7 %
Ø nájezd (medián)
87 090 km
Dovezeno (19 ks)
4 %

Ročník 2012 modelu TOYOTA AURIS je v registrech zastoupen 505 kusy. Z toho v provozu zůstává 444 (87,9 %) a 19 kusů (3,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 97 kW (67,3 %), 1.3 Benzín 73 kW (18,8 %), 1.4 Nafta 66 kW (7,5 %).

Barevně převládá bílá (25,0 %), druhá nejčastější je červená-metal (12,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 968 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 87 090 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 383 až 129 117 km. To odpovídá cca 6 221 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (3,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (29×); nesvítí obrysová / denní svítilna (19×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,1 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena TOYOTA AURIS ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 000 Kč (při mediánovém nájezdu 175 816 km). Běžné rozpětí je od 80 000 do 140 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 162 962 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 550 Kč.

Cenový odhad

80 000
od
89 000
medián
140 000
do
Na základě 18 inzerátů · medián nájezdu 175 816 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 97 kW34096,9 %
1.3 Benzín 73 kW9596,7 %134 567 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
425×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
308×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
252×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
231×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
172×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
111×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
98×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
90×

Proklepněte konkrétní TOYOTA AURIS 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.