TOYOTA AURIS 2009

Registrovaných
1 079
STK úspěšnost
96,4 %
Ø nájezd (medián)
106 778 km
Dovezeno (63 ks)
6 %

Ročník 2009 modelu TOYOTA AURIS je v registrech zastoupen 1 079 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 930 (86,2 %) a 63 kusů (5,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 74 kW (49,6 %), 1.6 Benzín 91 kW (21,3 %), 1.6 Benzín 97 kW (13,3 %).

Barevně převládá stříbrná (22,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (20,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 10 322 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 106 778 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 548 až 151 377 km. To odpovídá cca 6 281 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (43,8 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (5,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (57×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,6 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena TOYOTA AURIS ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 174 468 km). Běžné rozpětí je od 67 425 do 130 393 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 140 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 900 Kč.

Cenový odhad

67 425
od
90 000
medián
130 393
do
Na základě 28 inzerátů · medián nájezdu 174 468 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 74 kW53596,6 %69 900 Kč
1.6 Benzín 91 kW23096,4 %
1.6 Benzín 97 kW14396,6 %139 900 Kč
1.4 Nafta 66 kW8497,0 %
1.4 Benzín 71 kW4295,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 288×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 044×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
816×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
656×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
621×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
503×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
254×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
235×

Proklepněte konkrétní TOYOTA AURIS 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.