TOYOTA AURIS 2019

Registrovaných
272
STK úspěšnost
97,3 %
Ø nájezd (medián)
58 668 km
Dovezeno (3 ks)
1 %

Ročník 2019 modelu TOYOTA AURIS je v registrech zastoupen 272 kusy. Z toho v provozu zůstává 268 (98,5 %) a 3 kusů (1,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 97 kW (85,3 %), 1.8 Benzín 73 kW (12,5 %), 1.6 Benzín+LPG 97 kW (2,2 %).

Nejčastější barva je šedá (35,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 991 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 97,3 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 58 668 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 598 až 85 326 km. To odpovídá cca 8 381 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (40,1 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí některá brzdová svítilna (19×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (15×); jiná závada — oblast „Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav“ (10×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Výhledy“ (24,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 97 kW23297,8 %270 452 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
64×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
40×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
33×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
30×
5
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
22×
6
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
19×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
15×

Proklepněte konkrétní TOYOTA AURIS 2019

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.