Toyota Auris 2007
1.4 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 509 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 000 Kčobvykle 62 000 Kčdo 78 000 Kč
V nabídce Toyoty Aurisu ročníku 2007 obsadila motorizace 1.4 Nafta 66 kW třetí pozici: 156 vozů (19,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1ND.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % |
| 100-200 000 km | 91,8 % |
| 200-300 000 km | 88,4 % |
| nad 300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 509 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,96× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,6× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 13 let | 2 230 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 14 let | 245 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 671 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 46 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Aurisu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 77 000 Kč |
| 150 000 km | 66 000 Kč |
| 200 000 km | 57 000 Kč |
| 250 000 km | 48 000 Kč |
| 300 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 177 000 km na přibližně 62 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 48 000 a 78 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.