Suzuki Ignis 2007
1.3 Benzín 69 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 924 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 47 903 Kčmedián 48 011 Kčdo 48 700 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Suzuki Ignisu ročníku 2007 je 1.3 Benzín 69 kW - registr eviduje 353 vozů (40,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M13A.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 92,4 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (3 924 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 69 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,1× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,61× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 2 496 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 18 let | 149 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 699 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 161 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 790 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Suzuki Ignisu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 62 000 Kč |
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 69 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 48 011 Kč (při typickém nájezdu 185 500 km). Běžné rozmezí je 47 903–48 700 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (57 850 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.