Suzuki Ignis 2001
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 2 213 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 034 Kčmedián 48 039 Kčdo 49 900 Kč
Ročník 2001 Suzuki Ignisu má v českých registrech 240 vozů. V provozu zůstává 124 vozů (51,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 235 vozů (97,9 %).
Jak ročník stárne
Suzuki Ignisu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 88,8 % | - |
| 14 let | 90,8 % | - |
| 16 let | 93,2 % | - |
| 18 let | 89,3 % | - |
| 20 let | 87,4 % | - |
| 22 let | 87,8 % | - |
| 24 let | 92,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 61 kW (96,7 %), 1.3 Benzín+LPG 61 kW (3,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (12,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 213 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 151 439 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 724 až 184 404 km. To odpovídá asi 6 058 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,3 %), pak následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (97,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 777 | 38,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 629 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 295 | 18,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 610 | 8,5 % |
| Řízení | 406 | 5,6 % |
| Výhledy | 294 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 96 | 1,3 % |
| Obtěžování okolí | 90 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 61 kW | 232 | 91,8 % | 48 039 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 77 000 Kč |
| 100 000 km | 57 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Suzuki Ignisu ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 039 Kč (při mediánovém nájezdu 137 865 km). Běžné rozpětí je od 25 034 do 49 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 54 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Suzuki Ignisu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,1 % · 99 vozidel
- Itálie12,8 % · 30 vozidel
- Rakousko9,8 % · 23 vozidel
- Dánsko1,7 % · 4 vozidla
- Francie1,7 % · 4 vozidla
- ostatní země2,1 % · 5 vozidel
- země neurčena29,8 % · 70 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj16,1 % · 357 prohlídek
- Zlínský kraj15,9 % · 351 prohlídek
- Jihočeský kraj15,0 % · 332 prohlídek
- ostatní53,0 % · 1 173 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza12,9 % · 31 vozidel
- Zelená metalíza12,5 % · 30 vozidel
- Šedá metalíza10,8 % · 26 vozidel
- Černá8,8 % · 21 vozidel
- Červená metalíza8,8 % · 21 vozidel
- ostatní46,3 % · 111 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 31,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je mezi ročníky Ignisu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Ignis 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.