Škoda Superb 2007

Registrovaných
1 808
STK úspěšnost
95,6 %
Ø nájezd (medián)
219 604 km
Dovezeno (439 ks)
24 %
Ročník 200795,6 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,5 %

Pro Škodu Superb ročníku 2007 eviduje registr 1 808 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 1 264 vozů (69,9 %), dovoz tvoří 24,3 % ročníku (439 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (35,7 %), 1.9 Nafta 85 kW (25,1 %), 2.5 Nafta 120 kW (21,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (28,0 %), druhá nejčastější je černá-metal (28,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 21 652 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 219 604 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 711 až 285 363 km. To odpovídá cca 11 558 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,3 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 702 Kč (při mediánovém nájezdu 267 000 km). Běžné rozpětí je od 59 000 do 97 520 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 123 008 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 929 Kč.

Cenový odhad

59 000
od
70 702
medián
97 520
do
Na základě 25 inzerátů · medián nájezdu 267 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW64595,9 %97 520 Kč
1.9 Nafta 85 kW45495,8 %70 514 Kč
2.5 Nafta 120 kW38695,1 %
1.8 Benzín 110 kW8796,7 %
2.8 Benzín 142 kW8595,5 %
1.9 Nafta 77 kW7295,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 519161137 69329,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 541640196 20023,6 %
Brzdové zařízení3 856268404 16415,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 921357103 28812,5 %
Řízení1 7173111 7496,7 %
Výhledy98816031 1514,4 %
Obtěžování okolí01 08771 0944,2 %
Identifikace vozidla71423009443,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 078×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 126×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 882×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 649×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
1 334×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 149×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
997×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
968×

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.