Škoda Superb 2007

2.5 Nafta 120 kW

Kód motoru: BDG

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 500 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
198 g/km
Ø CO₂
219 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 666 kg· rozvor 2 791 mm· délka 4 807 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
389
V provozu
241
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
4 792

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 4 792 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 73 000 Kčdo 96 000 Kč

2.5 Nafta 120 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2007. V registrech je evidováno 389 vozů (21,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BDG.

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem95,3 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km94,8 %
200-300 000 km93,0 %
nad 300 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (4 792 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 120 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,03×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,72×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 819 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.112 let18 085
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.114 let5 712
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.315 let2 976
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let13 624
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let1 497
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.116 let912
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let19 297
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let7 855
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let3 312
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let10 273
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.117 let1 589
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let846

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P210219×P210810×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Superbu 2007

Cenový odhad

58 000
od Kč
73 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 278 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km92 000 Kč
250 000 km79 000 Kč
300 000 km60 000 Kč
350 000 km56 000 Kč
400 000 km46 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Nafta 120 kW vychází při nájezdu kolem 278 000 km na přibližně 73 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 96 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 92 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2007 2.5 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.