Škoda Superb 2022

Evidováno
2 626
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
75 837 km
Dovezeno (299 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 6 616 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 459 925 Kčmedián 530 528 Kčdo 603 259 Kč

Škoda Superb ročníku 2022 má v ČR 2 626 vozů. V provozu jich zůstává 2 464 vozů (93,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,4 % (299 vozů).

Ročník 202298,6 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 %60 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (37,6 %), 2.0 Nafta 147 kW (36,1 %), 2.0 Benzín 140 kW (7,9 %).

Nejčastější barva je šedá (32,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 616 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,6 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 37,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 75 837 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 563 až 121 957 km. To odpovídá asi 18 959 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (11,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy36769,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8015,2 %
Identifikace vozidla7814,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
315×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
32×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
29×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
21×
5
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
19×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
19×
7
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
17×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
16×

Na co se zaměřit u ročníku 2022

Závady, které technici u Škody Superbu 2022 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A2,0×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW98798,7 %482 493 Kč
2.0 Nafta 147 kW94898,6 %581 646 Kč
2.0 Benzín 140 kW20798,4 %599 900 Kč
1.5 Benzín 110 kW19798,9 %470 730 Kč
2.0 Benzín 206 kW18598,6 %655 000 Kč
1.4 Benzín 115 kW10299,2 %596 500 Kč

Cenový odhad

459 925
od Kč
530 528
medián Kč
603 259
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km660 000 Kč
100 000 km576 000 Kč
150 000 km502 000 Kč
200 000 km423 000 Kč
250 000 km374 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 530 528 Kč (při mediánovém nájezdu 130 428 km). Běžné rozpětí je od 459 925 do 603 259 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 672 975 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 419 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 660 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 374 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,6 % · 199 vozidel
  • Francie7,7 % · 23 vozidel
  • Belgie4,0 % · 12 vozidel
  • Dánsko4,0 % · 12 vozidel
  • Rakousko3,3 % · 10 vozidel
  • ostatní země9,7 % · 29 vozidel
  • země neurčena4,7 % · 14 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,4 % · 2 871 prohlídek
  • Středočeský kraj23,8 % · 1 575 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,8 % · 981 prohlídek
  • ostatní18,0 % · 1 189 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,3 % · 848 vozidel
  • Černá23,4 % · 615 vozidel
  • Modrá18,5 % · 487 vozidel
  • Bílá15,0 % · 393 vozidel
  • Červená4,7 % · 123 vozidel
  • ostatní6,1 % · 160 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,5 %
evidováno u 3 301 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 86,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 416 vozů Škody Superbu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
88,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,2 %
vyvezeno 7,7 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u Superbu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.