Škoda Superb 2020

Evidováno
3 137
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
96 882 km
Dovezeno (749 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 10 179 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 409 900 Kčmedián 462 984 Kčdo 529 081 Kč

Škoda Superb ročníku 2020 má v ČR 3 137 vozů. V provozu jich zůstává 2 952 vozů (94,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 23,9 % (749 vozů).

Ročník 202097,7 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %60 000 až 120 000 km
6 let96,8 %100 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (35,4 %), 2.0 Nafta 140 kW (30,9 %), 1.4 Benzín 115 kW (10,8 %).

Nejčastější barva je šedá (32,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 179 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 269 až 140 050 km. To odpovídá asi 16 147 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy88543,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24512,1 %
Identifikace vozidla24512,1 %
Obtěžování okolí1879,2 %
Brzdové zařízení1406,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1326,5 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1115,5 %
Řízení854,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
730×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
74×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
61×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
54×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
53×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
50×
7
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
38×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
34×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Škody Superbu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2B2,63×
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1B2,08×
Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1B1,85×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,79×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,42×
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1B1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.28 let600
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.18 let216
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.110 let493
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.110 let377
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.110 let691
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.211 let1 351
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P00AF30×P0D9E26×P007018×P056218×P03AA18×P068B16×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW1 10997,9 %436 680 Kč
2.0 Nafta 140 kW96898,0 %475 000 Kč
1.4 Benzín 115 kW33996,8 %519 000 Kč
2.0 Benzín 200 kW20797,8 %589 950 Kč
2.0 Nafta 147 kW16897,3 %529 000 Kč
1.5 Benzín 110 kW15295,4 %448 763 Kč
2.0 Benzín 140 kW14798,5 %518 999 Kč

Cenový odhad

409 900
od Kč
462 984
medián Kč
529 081
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km581 000 Kč
100 000 km522 000 Kč
150 000 km465 000 Kč
200 000 km395 000 Kč
250 000 km351 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 462 984 Kč (při mediánovém nájezdu 151 479 km). Běžné rozpětí je od 409 900 do 529 081 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 589 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 361 027 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 581 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 351 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,1 % · 510 vozidel
  • Belgie9,9 % · 74 vozidel
  • Dánsko3,7 % · 28 vozidel
  • Francie3,7 % · 28 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 26 vozidel
  • ostatní země9,2 % · 69 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 14 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,3 % · 5 399 prohlídek
  • Středočeský kraj30,3 % · 3 188 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,4 % · 1 934 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,4 % · 1 016 vozidel
  • Černá23,9 % · 750 vozidel
  • Bílá16,2 % · 509 vozidel
  • Modrá15,0 % · 469 vozidel
  • Hnědá4,1 % · 129 vozidel
  • ostatní8,4 % · 264 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,7 %
evidováno u 3 732 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 82,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 956 vozů Škody Superbu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,3 %
vyvezeno 10,5 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u Superbu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.