Kód motoru

Motor BSV

Kompletní recenze motoru BSV: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 77 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 896 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
159 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 542 kg· Produkce 2005-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 19,8 roku (medián 20 let)· Pořadí popularity #2324· Pořadí spolehlivosti #1220 z 2 382
Evidováno
540
V provozu
339
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
6 451

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 6 451 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BSV je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 540 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Škoda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 896 cm³ a výkonu 77 kW (104 HP). Vyráběl se v letech 2005–2007.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,0 %278 kontrol
Stáří 4–7 let95,4 %1 476 kontrol
Stáří 8–12 let94,4 %1 902 kontrol
Stáří 13+ let92,7 %3 018 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %377 kontrol
100 000–200 000 km95,1 %1 800 kontrol
200 000–300 000 km93,7 %2 383 kontrol
Nad 300 000 km92,8 %2 111 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 451 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení218× (33,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav100× (15,2 %)
Brzdové zařízení97× (14,8 %)
Obtěžování okolí91× (13,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku53× (8,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BSV zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,85×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,72×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,4×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BSV

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
36×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
25×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
23×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
21×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
18×

Vozidla s motorem BSV

Značka a modelPočet
Škoda Superb537
Škoda Superb 1.9 TDI2
Škoda Superb 1,9 TDI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BSV podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Superb94,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BSV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Superb (2005–2009): 537 kusů
  • Škoda Superb 1.9 Tdi (2006): 2 kusy
  • Škoda Superb 1,9 Tdi (2006): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 497 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (399 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 43 vozidel s tímto motorem.

2006
2005 (15)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha94 vozidel
Středočeský kraj82 vozidel
Moravskoslezský kraj76 vozidel
Jihomoravský kraj50 vozidel
Jihočeský kraj33 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BSV podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod179 436 km
  • medián250 110 km
  • čtvrtina prohlídek nad320 081 km

Z 6 955 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200639916,3 %
20077433,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BSV

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.