Škoda Superb 2021

Evidováno
3 046
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
88 616 km
Dovezeno (495 ks)
16 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 7 685 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 435 000 Kčmedián 498 000 Kčdo 567 126 Kč

V roce 2021 eviduje registr Škody Superbu 3 046 vozů. V provozu jich zůstává 2 872 vozů (94,3 %); ze zahraničí dovezeno 495 vozů (16,3 %).

Ročník 202198,1 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %70 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 147 kW (36,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (36,2 %), 1.5 Benzín 110 kW (7,8 %).

Nejčastější barva je šedá (32,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 685 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 40,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 616 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 675 až 131 903 km. To odpovídá asi 17 723 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy48555,6 %
Identifikace vozidla12514,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10812,4 %
Obtěžování okolí8710,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení677,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
413×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
52×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
33×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
28×
5
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
27×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
24×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
19×
8
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
19×

Na co se zaměřit u ročníku 2021

Závady, které technici u Škody Superbu 2021 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,28×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,61×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.19 let1 069
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.410 let1 672
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03AA28×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 147 kW1 12198,3 %539 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW1 10298,3 %468 900 Kč
1.5 Benzín 110 kW23897,4 %445 000 Kč
1.4 Benzín 115 kW19197,6 %464 500 Kč
2.0 Benzín 206 kW17996,8 %607 500 Kč
2.0 Benzín 140 kW15598,2 %524 333 Kč

Cenový odhad

435 000
od Kč
498 000
medián Kč
567 126
do Kč

Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km610 000 Kč
100 000 km539 000 Kč
150 000 km476 000 Kč
200 000 km402 000 Kč
250 000 km357 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 498 000 Kč (při mediánovém nájezdu 138 000 km). Běžné rozpětí je od 435 000 do 567 126 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 619 648 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 387 707 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 610 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 357 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,4 % · 319 vozidel
  • Belgie8,7 % · 43 vozidel
  • Francie7,7 % · 38 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 26 vozidel
  • Itálie4,2 % · 21 vozidel
  • ostatní země8,1 % · 40 vozidel
  • země neurčena1,6 % · 8 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha40,6 % · 3 117 prohlídek
  • Středočeský kraj22,2 % · 1 708 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,4 % · 1 027 prohlídek
  • ostatní23,9 % · 1 833 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,8 % · 998 vozidel
  • Černá22,8 % · 693 vozidel
  • Bílá16,8 % · 513 vozidel
  • Modrá15,5 % · 472 vozidel
  • Hnědá4,5 % · 136 vozidel
  • ostatní7,7 % · 234 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,0 %
evidováno u 2 919 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 79,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 790 vozů Škody Superbu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,0 %
vyvezeno 9,9 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Superbu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.