Škoda Superb 2013

Evidováno
2 556
Způsobilost na STK
96,6 %
Ø nájezd (medián)
186 588 km
Dovezeno (1 053 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 19 952 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 151 200 Kčmedián 180 000 Kčdo 211 201 Kč

V roce 2013 eviduje registr Škody Superbu 2 556 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 2 468 vozů (96,6 %); ze zahraničí dovezeno 1 053 vozů (41,2 %).

Ročník 201396,6 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 %80 000 až 150 000 km
6 let97,3 %120 000 až 200 000 km
8 let96,8 %150 000 až 240 000 km
10 let94,9 %170 000 až 270 000 km
12 let93,3 %200 000 až 300 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (46,8 %), 2.0 Nafta 125 kW (41,6 %), 1.6 Nafta 77 kW (5,8 %).

Barevně převládá černá (24,4 %), druhá nejčastější je šedá (16,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 19 952 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 186 588 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 805 až 243 106 km. To odpovídá asi 14 353 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (41,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 82426,3 %
Brzdové zařízení3 68316,7 %
Výhledy3 55516,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 00313,6 %
Identifikace vozidla2 0089,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 8818,5 %
Řízení1 3516,1 %
Obtěžování okolí8143,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 293×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
2 286×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 969×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 543×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
1 323×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
973×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
808×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
702×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Škody Superbu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B3,96×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,88×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B2,67×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,06×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,87×
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1B1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.28 let546
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.110 let493
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.111 let1 113
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.212 let438
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.212 let196
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let2 153
Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.112 let184
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let989
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.113 let1 263
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.113 let496
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.613 let555
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.113 let1 238
Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněnýkód 6.2.9.1.113 let133
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.414 let278
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.214 let360
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.414 let773
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.214 let283
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.117 let1 677

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040393×P056285×P012184×P000A12×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW1 19696,5 %170 000 Kč
2.0 Nafta 125 kW1 06496,8 %191 772 Kč
1.6 Nafta 77 kW14895,7 %152 806 Kč
1.8 Benzín 118 kW6097,5 %181 612 Kč
3.6 Benzín 191 kW5796,3 %195 806 Kč

Cenový odhad

151 200
od Kč
180 000
medián Kč
211 201
do Kč

Při nájezdu kolem 243 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km232 000 Kč
200 000 km201 000 Kč
250 000 km178 000 Kč
300 000 km144 000 Kč
350 000 km134 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 180 000 Kč (při mediánovém nájezdu 243 138 km). Běžné rozpětí je od 151 200 do 211 201 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 241 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 232 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 134 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo72,8 % · 767 vozidel
  • Belgie8,8 % · 93 vozidel
  • Francie4,6 % · 48 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 37 vozidel
  • Itálie1,3 % · 14 vozidel
  • ostatní země8,0 % · 84 vozidel
  • země neurčena0,9 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha44,1 % · 8 844 prohlídek
  • Středočeský kraj34,5 % · 6 929 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj21,4 % · 4 289 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá24,4 % · 624 vozidel
  • Šedá16,8 % · 430 vozidel
  • Bílá16,7 % · 428 vozidel
  • Hnědá11,1 % · 284 vozidel
  • Černá metalíza5,2 % · 133 vozidel
  • ostatní25,7 % · 657 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,1 %
evidováno u 3 242 vozů
ABS
21,0 %
evidováno u 1 659 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,5 %EURO 6 · 2,3 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 884 vozů Škody Superbu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,2 %
vyvezeno 6,4 % · zaniklo 1,3 %

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.