Škoda Roomster 2011
1.2 Benzín 63 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 15 794 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 89 900 Kčmedián 102 459 Kčdo 119 800 Kč
První nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2011 je 1.2 Benzín 63 kW - registr eviduje 1 934 vozů (56,0 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 93,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (15 794 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,2 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,31× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,91× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,9× |
| Poškozená / chybějící část výfukuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.3 | B | 1,81× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,68× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,46× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 754 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 331 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 270 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 14 let | 4 964 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 15 let | 432 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.3 | 15 let | 135 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 15 let | 372 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 399 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 674 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 15 let | 704 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 15 let | 1 615 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 16 let | 594 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 1 363 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 083 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 934 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Roomsteru 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 155 000 Kč |
| 100 000 km | 122 000 Kč |
| 150 000 km | 107 000 Kč |
| 200 000 km | 85 000 Kč |
| 250 000 km | 66 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 102 459 Kč (při typickém nájezdu 165 000 km). Běžné rozmezí je 89 900–119 800 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (99 974 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 66 000 Kč.