Škoda Octavia 2008

1.6 Benzín+LPG 75 kW

Kód motoru: BSE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 370 kg· rozvor 2 556 mm· délka 4 558 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
379
V provozu
316
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
4 310

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 4 310 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 56 250 Kčmedián 60 506 Kčdo 64 006 Kč

Osmá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2008 je 1.6 Benzín+LPG 75 kW - registr eviduje 379 vozů (1,4 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 MPI BSE 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (4 310 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,09×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,86×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,79×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,64×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,61×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.518 let856
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let4 960
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.118 let3 814
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 379 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BSE
75,4 %285 ks
BFQ
24,6 %93 ks

Další motorizace Škody Octavie 2008

Cenový odhad

56 250
od Kč
60 506
medián Kč
64 006
do Kč

Při nájezdu kolem 291 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km78 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km57 000 Kč
350 000 km52 000 Kč
400 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 506 Kč (při typickém nájezdu 290 665 km). Běžné rozmezí je 56 250–64 006 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (80 000 Kč) je tato motorizace o 24 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2008 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.