Škoda Octavia 2008

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: BMN · 9 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
224 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 522 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 580 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
818
V provozu
692
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
8 799

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 8 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 96 677 Kčmedián 120 950 Kčdo 144 816 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2008 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW šestá pozici: 818 vozů (3,0 % ročníku).

Jde o 2.0 TDI PD BMN 125 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse 2.0 16V.

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,6 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km94,0 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (8 799 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,38×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,42×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,32×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let5 901
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let11 324
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let30 989
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let28 248
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let6 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P201510×P01016×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 818 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BMN
61,0 %499 ks
CEGA
30,3 %248 ks
CEG
7,6 %62 ks
BMM
0,5 %4 ks
AUQ
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2008

Cenový odhad

96 677
od Kč
120 950
medián Kč
144 816
do Kč

Při nájezdu kolem 243 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km165 000 Kč
200 000 km139 000 Kč
250 000 km119 000 Kč
300 000 km97 000 Kč
350 000 km89 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 950 Kč (při typickém nájezdu 243 267 km). Běžné rozmezí je 96 677–144 816 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (80 000 Kč) je tato motorizace o 51 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 165 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 89 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2008 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.