Škoda Octavia 2008

1.6 Benzín 75 kW

Kód motoru: BSE · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 324 kg· rozvor 2 557 mm· délka 4 558 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
3 158
V provozu
2 716
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
30 575

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 30 575 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 63 076 Kčmedián 77 632 Kčdo 99 692 Kč

1.6 Benzín 75 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2008. V registrech je evidováno 3 158 vozů (11,5 % ročníku).

Jde o 1.6 MPI BSE 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km93,4 %
nad 300 000 km92,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (30 575 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,09×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,86×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,79×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,64×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,61×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.518 let856
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let4 960
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.118 let3 814
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 3 158 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BSE
76,6 %2 419 ks
BFQ
22,8 %719 ks
AVU
0,2 %6 ks
CCSA
0,2 %5 ks
BGU
0,2 %5 ks

Další motorizace Škody Octavie 2008

Cenový odhad

63 076
od Kč
77 632
medián Kč
99 692
do Kč

Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km109 000 Kč
150 000 km85 000 Kč
200 000 km67 000 Kč
250 000 km57 000 Kč
300 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 77 632 Kč (při typickém nájezdu 175 352 km). Běžné rozmezí je 63 076–99 692 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (80 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2008 1.6 Benzín 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.