Škoda Octavia 2006

1.6 Benzín+LPG 75 kW

Kód motoru: BSE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 374 kg· rozvor 2 555 mm· délka 4 557 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
385
V provozu
315
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
4 469

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 4 469 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 384 Kčmedián 90 000 Kčdo 125 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 75 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2006. V registrech je evidováno 385 vozů (1,2 % ročníku).

Jde o 1.6 MPI BSE 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km89,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (4 469 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B3,12×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,85×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,14×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,13×
Netěsnost zařízení k omezení emisíObtěžování okolí · kód 8.2.1.1.2B1,76×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,7×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let4 960
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.518 let856
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let2 958
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.220 let398

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 385 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BSE
71,7 %276 ks
BFQ
27,0 %104 ks
BGU
1,3 %5 ks

Další motorizace Škody Octavie 2006

Cenový odhad

37 384
od Kč
90 000
medián Kč
125 000
do Kč

Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km148 000 Kč
150 000 km109 000 Kč
200 000 km82 000 Kč
250 000 km72 000 Kč
300 000 km60 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 90 000 Kč (při typickém nájezdu 188 634 km). Běžné rozmezí je 37 384–125 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (68 874 Kč) je tato motorizace o 31 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 148 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 60 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2006 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.