Škoda Octavia 2006

1.6 Benzín 75 kW

Kód motoru: BSE · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 325 kg· rozvor 2 553 mm· délka 4 555 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
3 450
V provozu
2 905
Způsobilost na STK
95,4 %
STK kontrol
35 643

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 35 643 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 57 817 Kčmedián 69 000 Kčdo 80 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2006 obsadila motorizace 1.6 Benzín 75 kW třetí pozici: 3 450 vozů (10,7 % ročníku).

Jde o 1.6 MPI BSE 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,9 %
100-200 000 km94,8 %
200-300 000 km93,0 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (35 643 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B3,12×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,85×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,14×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,13×
Netěsnost zařízení k omezení emisíObtěžování okolí · kód 8.2.1.1.2B1,76×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,7×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let4 960
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.518 let856
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let2 958
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let74 722
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.220 let398

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 3 450 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BSE
69,0 %2 381 ks
BFQ
29,8 %1 028 ks
BGU
1,0 %36 ks
AVU
0,1 %3 ks
bfq
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2006

Cenový odhad

57 817
od Kč
69 000
medián Kč
80 000
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km108 000 Kč
150 000 km83 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 69 000 Kč (při typickém nájezdu 192 000 km). Běžné rozmezí je 57 817–80 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (68 874 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 108 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2006 1.6 Benzín 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.