Škoda Octavia 1998

Evidováno
28 858
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
224 873 km
Dovezeno (11 305 ks)
39 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 252 941 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 15 805 Kčmedián 30 000 Kčdo 42 000 Kč

Škoda Octavia ročníku 1998 má v ČR 28 858 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 11 287 vozů (39,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 39,2 % (11 305 vozů).

Ročník 199892,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Octavie 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,4 %120 000 až 200 000 km
12 let89,2 %130 000 až 210 000 km
14 let89,6 %150 000 až 230 000 km
16 let90,8 %170 000 až 260 000 km
18 let90,5 %180 000 až 280 000 km
20 let89,6 %190 000 až 300 000 km
22 let90,3 %200 000 až 320 000 km
24 let90,1 %210 000 až 330 000 km
26 let87,7 %210 000 až 340 000 km
28 let88,2 %210 000 až 350 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (26,1 %), 1.6 Benzín 74 kW (22,6 %), 1.6 Benzín 55 kW (17,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 252 941 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 224 873 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 954 až 285 228 km. To odpovídá asi 8 031 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku196 68039,2 %
Brzdové zařízení111 99522,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení72 51014,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47 7999,5 %
Řízení30 9996,2 %
Výhledy20 1294,0 %
Identifikace vozidla12 7962,6 %
Obtěžování okolí8 2201,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
78 238×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
36 469×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
34 197×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
26 123×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
25 418×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
23 547×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
17 999×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
17 671×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Škody Octavie 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadná část LED brzdové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.7B2,75×
Únik kapaliny z brzdového válečkuBrzdové zařízení · kód 1.1.16.2.3C2,2×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,07×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,02×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,87×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,82×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.116 let1 969
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let9 229
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.118 let3 836
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.720 let686
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let2 498
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.220 let1 729
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let6 527
Únik kapaliny z brzdového válečkukód 1.1.16.2.321 let254
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.121 let616
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let1 455

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW7 51892,0 %23 658 Kč
1.6 Benzín 74 kW6 52592,7 %19 605 Kč
1.6 Benzín 55 kW5 02693,0 %30 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW3 94092,3 %37 000 Kč
1.8 Benzín 92 kW2 85692,5 %31 473 Kč
1.8 Benzín 110 kW1 29891,6 %36 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW29591,5 %34 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 55 kW24892,2 %33 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 92 kW16290,6 %38 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 110 kW10388,9 %48 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW7294,1 %22 000 Kč

Cenový odhad

15 805
od Kč
30 000
medián Kč
42 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km42 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km23 000 Kč
350 000 km21 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 30 000 Kč (při mediánovém nájezdu 230 000 km). Běžné rozpětí je od 15 805 do 42 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 97 223 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 537 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 42 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 21 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Octavie 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo12,8 % · 1 451 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 520 vozidel
  • Itálie2,0 % · 222 vozidel
  • Francie0,9 % · 103 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 65 vozidel
  • ostatní země1,4 % · 160 vozidel
  • země neurčena77,7 % · 8 784 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,5 % · 31 647 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,4 % · 21 341 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,2 % · 20 780 prohlídek
  • ostatní70,8 % · 179 173 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza16,1 % · 4 636 vozidel
  • Zelená metalíza11,8 % · 3 418 vozidel
  • Červená základní11,0 % · 3 182 vozidel
  • Modrá metalíza8,0 % · 2 296 vozidel
  • Bílá6,9 % · 1 991 vozidel
  • ostatní46,2 % · 13 335 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
52,8 %
evidováno u 16 188 vozů
Tažné zařízení
48,5 %
evidováno u 14 888 vozů
ABS
46,8 %
evidováno u 14 357 vozů
Katalyzátor
33,7 %
evidováno u 10 328 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 18,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,5 %EURO 3 · 1,6 %EURO 1 · 0,7 %EURO 4 · 0,2 %EURO 5 · 0,0 %EURO 6 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 30 670 vozů Škody Octavie 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,4 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 46,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Octavie podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.