Škoda Octavia 1998

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: AHF · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 334 kg· rozvor 2 517 mm· délka 4 511 mm
Zahrnuté varianty paliva: bionaftabionafta + naftanaftanafta + bionaftanafta s bio přídavkem
Evidováno
3 940
V provozu
1 776
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
37 660

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 37 660 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 53 000 Kč

1.9 Nafta 81 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 1998. V registrech je evidováno 3 940 vozů (13,7 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI VP37 AHF 81 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,8 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (37 660 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B2,23×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,07×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,93×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,84×
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2B1,55×
Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let133 467
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let6 190
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.119 let3 083
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let2 498
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.220 let1 729
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.220 let7 454
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let8 209
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.120 let901
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.121 let4 225
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let1 455

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 3 940 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AHF
99,6 %3 923 ks
AGR
0,3 %10 ks
ASV
0,1 %2 ks
AHF TURBO
0,0 %1 ks
AQM
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 1998

Cenový odhad

25 000
od Kč
37 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km51 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km35 000 Kč
300 000 km29 000 Kč
350 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW vychází při nájezdu kolem 230 000 km na přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 53 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1998 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.