Škoda Octavia 1998

1.6 Benzín 55 kW

Kód motoru: AEE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
180 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 200 kg· rozvor 2 517 mm· délka 4 511 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
5 026
V provozu
1 714
Způsobilost na STK
93,0 %
STK kontrol
41 518

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 41 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 925 Kčmedián 30 000 Kčdo 39 856 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 1998 je 1.6 Benzín 55 kW - registr eviduje 5 026 vozů (17,4 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,0 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,7 %
100-200 000 km92,4 %
200-300 000 km91,1 %
nad 300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (41 518 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,67×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,64×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,8×
Chybějí kryty ostrých hranPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1B1,63×
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2B1,48×
Poškozená konstrukce sedadlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.6.1.2B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let9 229
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let58 391
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let324 839
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let27 006
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Chybějí kryty ostrých hrankód 6.1.4.2.119 let1 453
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.220 let1 729
Poškozená konstrukce sedadlakód 6.2.6.1.220 let1 140
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.120 let4 484
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let8 209

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 5 026 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AEE
99,9 %5 019 ks
AKL
0,1 %7 ks

Další motorizace Škody Octavie 1998

Cenový odhad

23 925
od Kč
30 000
medián Kč
39 856
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km66 000 Kč
100 000 km39 000 Kč
150 000 km30 000 Kč
200 000 km26 000 Kč
250 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 30 000 Kč (při typickém nájezdu 149 989 km). Běžné rozmezí je 23 925–39 856 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 1998 (30 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1998 1.6 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.