Kolik vozidel s motorem CUT je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 588 vozidel s motorem CUT. V aktivním provozu zůstává 1 352 kusů (85 %).

Jaká je spolehlivost motoru CUT na STK?

Motor CUT má plnou způsobilost na STK u 97,5 % z celkem 8 022 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CUT nejčastější?

Motor CUT se nejčastěji vyskytuje v modelu Škoda Fabia: 1 553 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor CUT

Kompletní recenze motoru CUT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 77 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 422 cm³

Objem

3,9 l/100 km

Ø spotřeba

103 g/km

Ø CO₂

195 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 190 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,7 roku (medián 10 let)· Pořadí popularity #1138· Pořadí spolehlivosti #404 z 2 382

Evidováno

1 588

V provozu

1 352

Způsobilost na STK

97,5 %

STK kontrol

8 022

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 8 022 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CUT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 588 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 422 cm³ a výkonu 77 kW (104 HP). Vyráběl se v letech 2015–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,2 %545 kontrol

Stáří 4–7 let98,4 %6 561 kontrol

Stáří 8–12 let96,5 %3 761 kontrol

Stáří 13+ let8 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,5 %3 116 kontrol

100 000–200 000 km97,8 %5 935 kontrol

200 000–300 000 km96,5 %1 608 kontrol

Nad 300 000 km96,7 %179 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 022 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení107× (31,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav52× (15,4 %)

Obtěžování okolí45× (13,3 %)

Identifikace vozidla41× (12,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37× (10,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CUT zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2	B	5,3 / 1000	3,7	1,27×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	3,1 / 1000	1,9	1,27×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CUT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

17×

Vozidla s motorem CUT

Značka a model	Ročníky	Počet
Škoda Fabia	2015-2019	1 553
SEAT Ibiza	–	17
Volkswagen Polo	2015-2016	8
SEAT Ibiza ST	2016	7
Škoda Fabia Combi	–	1
Škoda Felicia	1995	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CUT podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Škoda Fabia	7 951	97,5 %

Značky používající tento motor

Seat Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CUT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Škoda Fabia (2015–2019): 1 553 kusů

Seat Ibiza: 17 kusů

Volkswagen Polo (2015–2016): 8 kusů

Seat Ibiza ST (2016): 7 kusů

Škoda Fabia Combi: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 457 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (153 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 131 vozidel s tímto motorem.

1995 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	283 vozidel
Hlavní město Praha	226 vozidel
Jihomoravský kraj	171 vozidel
Moravskoslezský kraj	126 vozidel
Ústecký kraj	111 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CUT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod85 238 km
medián127 664 km
čtvrtina prohlídek nad172 779 km

Z 11 832 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2015	106	26	24,5 %
2016	153	19	12,4 %
2017	147	11	7,5 %
2018	49	5	10,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CUT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.