Škoda Fabia 2015
1.0 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 2 698 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 104 819 Kčmedián 130 650 Kčdo 158 000 Kč
1.0 Benzín 44 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2015. V registrech je evidováno 430 vozů (6,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHYA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % |
| 100-200 000 km | 96,2 % |
| 200-300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,7 % (2 698 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,5 %).
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,87× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,54× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,48× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 10 492 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 14 396 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 61 716 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 430 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 180 000 Kč |
| 100 000 km | 151 000 Kč |
| 150 000 km | 131 000 Kč |
| 200 000 km | 106 000 Kč |
| 250 000 km | 85 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 130 650 Kč (při typickém nájezdu 149 958 km). Běžné rozmezí je 104 819–158 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (162 408 Kč) je tato motorizace o 20 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 180 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 85 000 Kč.