Škoda Fabia 2012

1.6 Nafta 55 kW

Kód motoru: CAYA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
4,2 l/100 km
Ø spotřeba
109 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 219 kg· rozvor 2 451 mm· délka 4 183 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
825
V provozu
663
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
8 174

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 8 174 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 088 Kčmedián 79 900 Kčdo 94 916 Kč

1.6 Nafta 55 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2012. V registrech je evidováno 825 vozů (7,9 % ročníku).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km96,5 %
200-300 000 km93,6 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (8 174 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,7 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,75×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,63×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,54×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,51×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 073
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let14 396
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let15 908
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let69 293
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let68 921
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let5 046
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.220 let6 381
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let17 845

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 825 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAYA
97,1 %801 ks
CAY
2,9 %24 ks

Další motorizace Škody Fabie 2012

Cenový odhad

60 088
od Kč
79 900
medián Kč
94 916
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km114 000 Kč
150 000 km96 000 Kč
200 000 km76 000 Kč
250 000 km59 000 Kč
300 000 km48 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 900 Kč (při typickém nájezdu 196 614 km). Běžné rozmezí je 60 088–94 916 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (99 800 Kč) je tato motorizace o 20 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 48 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2012 1.6 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.